به گزارش خبرگزاری تابناک از قزوین، مسعود حق‌لطفی در جلسه کارگروه TOD اظهار داشت: توسعه ایستگاه راه‌آهن قزوین در دستور کار اداره‌کل راه‌آهن شمالغرب قرار گرفته و مشاور هم برای این طرح مشخص شده است.
وی ادامه داد: همچنین طرح توسعه و بازآفرینی محله راه‌آهن هم جزو اهداف باز آفرینی محله‌های ناکارآمد قرار دارد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان قزوین در ادامه با بیان این مطلب که طی جلسه‌ای در وزارتخانه مصوب شد تا تمام مباحث شهرسازی و معماری در بحث TOD به حوزه معاونت شهرسازی و معماری وزارت و شورایعالی شهرسازی و معماری واگذار شود تا تمام طرح‌ها در این حوزه تأیید و مصوب شود، افزود: در حوزه حمل و نقل هم باید موضوعات در معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی و بحث‌های ریلی هم در شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی حل و فصل شود.
حق‌لطفی خاطرنشان کرد: با پیگیری‌های جدی که انجام شده و اعلام آمادگی شهر قزوین مصوب شد، سه شهر ورامین در مقیاس شهر کوچک، قزوین در مقیاس شهرهای میانه و تهران به عنوان کلان شهر به صورت الگو و پایلوت طرح اجرایی TOD آغاز به کار شود؛ در واقع قزوین را می‌توان به عنوان نخستین شهر برای اجرایی طرح TOD نام برد.
این مسؤول با ذکر این موضوع که راه‌آهن با مشخص کردن مشاور برای طرح توسعه ایستگاه راه‌آهن قزوین مطالعات آن را آغاز کرده است، تصریح کرد: اعتباری هم در خصوص بازآفرینی محله راه‌آهن در اختیار اداره‌کل راه و شهرسازی استان قرار گرفته و این محله مورد هدف ما در بحث باز آفرینی با توجه به موضوع TOD است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان قزوین مطرح کرد: در پی این هستیم تا با انتخاب یک مشاور سوم، دو موضوع بازآفرینی محله راه‌آهن، توسعه ایستگاه را با محوریت توسعه مبتنی بر حمل و نقل (TOD) پیش برده و به فرجام برسانیم.
حق‌لطفی گفت: بازآفرینی، نوسازی و بهسازی بافت‌های ناکارآمد و فرسوده شهر دارای اهمیت ویژه است و باید سطح ارائه خدمات شهری را در این مناطق افزایش داده و کیفیت زندگی افزایش دهیم.
گفتنی است در این جلسه شرکت هرم‌پی گزارشی از پیشرفت کار طرح جامع ایستگاهی راه‌آهن قزوین را ارائه کرد.