شناور مذکور توقیف و طی هماهنگی های به عمل آمده با نماینده مرجع دریایی کوموروس در امارات متحده عربی منطقه تردد شناور در گواهینامه پس از تغییر نام جعلی خلیج عربی به خلیج فارس اصلاح و مالک شناور عذرخواهی کرد.
لنج تجاری چوبی با نام آل عمران (AL-Imran) ثبت کشور کوموروس طی بازرسی که توسط افسر کنترل و بازرسی شناوران اداره کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان صورت پذیرفت توقیف شد .
به گزارش خبرآنلاین به نقل از اداره کل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان، سید حسن ابراهیمی معاون دریایی و بندری اداره کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با اعلام این خبر، افزود: طی بازرسی که از لنج تجاری "عمران" ثبت کشور کوموروس به عمل آمده مشخص شد در گواهینامه آن منطقه تردد نام جعلی خلیج عربی درج گردیده است بر همین اساس شناور مذکور توقیف و طی هماهنگی های به عمل آمده با نماینده مرجع دریایی کوموروس در امارات متحده عربی منطقه تردد شناور در گواهینامه پس از تغییر نام جعلی خلیج عربی به خلیج فارس اصلاح و مالک شناور عذرخواهی کرد.
ابراهیمی افزود: وظایف حاکمیتی مرکز کنترل و بازرسی کشتی ها، بررسی وضعیت فنی و ایمنی کشتی ها و اطمینان از استاندارد و ایمن بودن آنهاست .
وی گفت: براساس این فرآیند یک کشور می تواند نسبت به چگونگی اجراو پیاده سازی نمودن کنوانسیون ها، قوانین و دستورالعمل های بین المللی و ملی مرتبط با ایمنی دریانوردی کشتیهای تحت پرچم و خارجی در آبهای حاکمیتی نظارت داشته باشد و در صورت عدم رعایت قوانین اقدامات بازدارنده را به اجرا در آوردند.
به گزارش خبرآنلاین به نقل از اداره کل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان، سید حسن ابراهیمی معاون دریایی و بندری اداره کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با اعلام این خبر، افزود: طی بازرسی که از لنج تجاری "عمران" ثبت کشور کوموروس به عمل آمده مشخص شد در گواهینامه آن منطقه تردد نام جعلی خلیج عربی درج گردیده است بر همین اساس شناور مذکور توقیف و طی هماهنگی های به عمل آمده با نماینده مرجع دریایی کوموروس در امارات متحده عربی منطقه تردد شناور در گواهینامه پس از تغییر نام جعلی خلیج عربی به خلیج فارس اصلاح و مالک شناور عذرخواهی کرد.
ابراهیمی افزود: وظایف حاکمیتی مرکز کنترل و بازرسی کشتی ها، بررسی وضعیت فنی و ایمنی کشتی ها و اطمینان از استاندارد و ایمن بودن آنهاست .
وی گفت: براساس این فرآیند یک کشور می تواند نسبت به چگونگی اجراو پیاده سازی نمودن کنوانسیون ها، قوانین و دستورالعمل های بین المللی و ملی مرتبط با ایمنی دریانوردی کشتیهای تحت پرچم و خارجی در آبهای حاکمیتی نظارت داشته باشد و در صورت عدم رعایت قوانین اقدامات بازدارنده را به اجرا در آوردند.