هزار هکتار از کانونهای گردوغبار قم مهار شد / استفاده از املاک مازاد دولت برای تأمین مالی پروژههای است
به گزارش خبرنگار تابناک در استان قم، «اکبر بهنامجو» استناندار قم با اشاره به مهمترین برنامههای استان، اظهار کرد: با وجود مشکلات و محدودیتهای موجود، تلاش ما این است که با تغییر رویکرد و شناسایی منابع مالی جدید، اجرای پروژههای مهم استان را با سرعت بیشتری دنبال کنیم.
وی در عین حال گفت: استان درحال پیگیری مطالعاتی میباشد تا مشخص شود منشأ اصلی گردوغبار از کدام مناطق است و بتوانیم متناسب با منشأ، اقدامات مقابلهای را انجام دهیم.
استاندار قم یکی از مسائل مهم را برداشتهای غیرمجاز از منابع آب عنوان کرد و افزود: کنترل برداشت از چاههای مجاز در حال انجام است، اما باید منشأ اصلی مشکلات بهصورت دقیق شناسایی شود.
وی با اشاره به وضعیت دریاچه نمک نیز گفت: میزان حقابه و آبی که به این منطقه اختصاص پیدا میکند بسیار کاهش یافته و این موضوع یکی از نگرانیهای مهم زیستمحیطی استان است.
بهنامجو تأکید کرد: پیگیریها برای یافتن راهکار مناسب ادامه دارد؛ چراکه از بین رفتن منابع آب زیرزمینی و زیستمحیطی میتواند علاوه بر ایجاد مشکلات محیط زیستی، دریاچه نمک را به یکی از کانونهای مهم تولید ریزگرد تبدیل کند.
دریاچه نمک قم بهعنوان یکی از بزرگترین دریاچههای فصلی کشور با وسعت حدود ۱۱۰۰ کیلومتر مربع، بخشی از حوضه آبریز فلات مرکزی ایران را دربر میگیرد که استانهای قم، تهران، اصفهان، سمنان و البرز را شامل میشود و نقش مهمی در تعادل اکولوژیک منطقه دارد.
این دریاچه علاوه بر چشمانداز طبیعی، دارای ذخایر قابل توجهی از نمک و مواد معدنی همچون پتاسیم و سایر املاح است.
کاهش ورودی آب و خشکسالیهای متوالی موجب فعال شدن کانونهای گرد و غبار و بروز تهدیدهای زیست محیطی گسترده در سالهای اخیر شدهاست.
استاندار قم گفت: با وجود مشکلات و محدودیتهای موجود، تلاش ما این است که با تغییر رویکرد و شناسایی منابع مالی جدید، اجرای پروژههای مهم استان را با سرعت بیشتری دنبال کنیم.
باند فرودگاه قم؛ آغاز عملیات آسفالت در هفته دولت
وی در ادامه با بیان اینکه یکی از اولویتهای استان، تکمیل طرحهای زیرساختی است، افزود: در یک سال گذشته اقدامات مهمی در حوزه فرودگاه قم انجام شده و قرارداد اجرای پروژه نیز به امضا رسیده است.
وی از برنامهریزی برای آغاز عملیات آسفالت باند فرودگاه قم در هفته دولت خبر داد و گفت: برج مراقبت نیز در حال طی مراحل پیمانکاری است و تلاش میکنیم عملیات اجرایی آن در همین ایام آغاز شود.
استاندار قم ادامه داد: طراحی ترمینال فرودگاه نیز با همکاری شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی کشور در حال پیگیری است و مشاور پروژه در حال بررسی و انتخاب طرح نهایی با توجه به ابعاد، ظرفیتها و ارتباطات فضایی ترمینال است.
بهنامجو تأکید کرد: نباید از برنامه زمانبندی عقب بمانیم و بر همین اساس تلاش میکنیم حداکثر ظرف یک ماه آینده عملیات اجرایی ترمینال نیز آغاز شود تا بتوانیم به وعدهای که برای بهرهبرداری از فرودگاه در دهه فجر سال آینده دادهایم، عمل کنیم.
عملیات عمرانی فرودگاه بینالمللی قم در بهمنماه سال ۱۳۹۰ در ۲۰ کیلومتری شهر قم از سمت جاده قم - سلفچگان و در فاصله ۱۲۵ کیلومتری فرودگاه بینالمللی امام خمینی(ره) آغاز شد، اما بدلایل مختلف حقوقی و کارشناسی، سالها متوقف ماند.
فرودگاه قم پس از بهرهبرداری، علاوه بر تسهیل سفرهای هوایی زائران و مسافران، زمینه را برای رشد تجارت و توریسم در استان فراهم خواهد کرد.
تکمیل خط یک متروی قم با جدیت دنبال میشود
وی همچنین با اشاره به پروژه متروی قم گفت: برای تکمیل خط یک مترو پیگیریهای لازم انجام شده و حمایتهای ویژهای نیز از سوی مدیریت شهری صورت گرفتهاست.
استاندار قم با بیان اینکه منابع مالی یکی از مهمترین مسائل پروژههای عمرانی است، افزود: باید به دنبال تأمین منابع مالی پایدار و جدید برای شهرداری باشیم تا پروژههای مهم استان با سرعت بیشتری به پایان برسد.
وی درخصوص ادامه مسیر مترو به سمت پردیسان نیز اظهار کرد: مطالعات اولیه گزینههای مختلف انجام شده و طرحهای مختلف از جمله ادامه مسیر پردیسان و گزینههای ترکیبی با مترو در حال بررسی است.
بهنامجو گفت: گزارش مطالعات اولیه به استان ارائه شده و به سازمان مربوطه ابلاغ کردهایم که طی یک تا ۲ ماه آینده جمعبندی نهایی انجام شود تا با بررسی مزایا و معایب هر گزینه، بهترین تصمیم برای استان اتخاذ شود و این پروژه از وضعیت بلاتکلیفی خارج گردد.
شهرک پردیسان قم یکی از مناطق بزرگ مسکونی در جنوبغربی این شهر است که از سوی وزارت مسکن و شهرسازی وقت از اواخر دهه ۷۰ راهاندازی و در سال ۱۳۹۰ نیز به عنوان یکی از مناطق شهرداری قم شناخته شد.
عملیات اجرایی ساخت متروی قم از سال ۱۳۸۹ آغاز شد. خط یک مترو به طول ۱۴.۸ کیلومتر و شامل ۱۴ ایستگاه از قلعهکامکار تا میدان شهید مطهری این شهر است؛ مرحله نخست آن تقریبا تکمیل شده اما به دلیل تامین نشدن واگنها هنوز بهرهبرداری نشده است. خط ۲ متروی قم به طول ۱۸ کیلومتر و ۱۶ ایستگاه در حال اجراست و از شهرک پردیسان قم تا منطقه خداکرم اجرا میشود.
پیگیری تسریع در پرداخت تسهیلات مسکن ملی
وی در بخش دیگری از سخنان خود درباره مشکلات متقاضیان نهضت ملی مسکن گفت: واحدهایی که آماده شدهاند باید هرچه سریعتر به مردم تحویل داده شوند و در همین راستا مصوبه لازم به ادارهکل راه و شهرسازی استان ابلاغ شدهاست.
استاندار قم افزود: واحدهایی که آماده هستند و در نوبت تفکیک قرار دارند باید هرچه سریعتر امکان قرار گرفتن در وثیقه بانک را پیدا کنند تا متقاضیان بتوانند تسهیلات خود را دریافت کرده و عملیات تکمیل واحدها را آغاز کنند.
وی همچنین از پیگیری برای افزایش سرعت پرداخت تسهیلات خبر داد و گفت: در هفته گذشته حدود ۱۵۰ نفر برای دریافت تسهیلات معرفی شدهاند و تلاش میکنیم با استفاده از ظرفیتهای موجود، روند پرداخت وامها سرعت بیشتری پیدا کند.
بهنامجو، اوایل مردادماه در حاشیه جلسه شورای تامین مسکن این استان گفته بود: امیدواریم تا پایان امسال ۲۰ هزار واحد طرح نهضت ملی مسکن در این استان تحویل مردم شود.
در استان قم ۲۰۳ هزار نفر در طرح نهضت ملی مسکن ثبت کردند که از این بین ۸۵ هزار نفر واجد شرایط خانهدارشدن هستند، هم اینک عملیات ساخت واحدهای مسکونی برای ۷۵ هزار نفر در ۱۲ سایت مسکن در حال انجام است.
نهضت ملی مسکن در این استان در ۲ طرح کلی انبوهسازی (واحدهای آپارتمانی) و همچنین خانههای یکطبقه حیاطدار اجرا میشود.
استفاده از املاک مازاد دولت برای تأمین مالی پروژههای است
وی در بخش دیگری از این گفتوگو با اشاره به ضرورت استفاده از ظرفیتهای جدید مالی گفت: هنر مدیریت در شرایط فعلی این است که منابع مالی جدید شناسایی و برای توسعه استان فعال شود.
استاندار قم افزود: سال گذشته حدود ۱۶ میلیارد تومان از محل استفاده از اراضی و املاک دولتی که بلااستفاده مانده بود، درآمد ایجاد شد، اما امسال تاکنون بیش از یکهزار و ۵۰۰ میلیارد تومان از این املاک و اراضی برای پروژههای استان اختصاص یافته و برنامهریزی شده است که این رقم تا پایان سال افزایش قابل توجهی داشته باشد.